RAM mit 550 Kompressor-PS: German Motors & Engineering (GME) aus Schkeuditz hat den RAM 1500 Sport Crew Cab in den drei Disziplinen Optik, Akustik und Performance verschärft. In Kooperation mit den US-Car-Spezialisten von Edelbrock passte GME deren Kompressor-Kit den e
uropäischen Anforderungen an, so dass Abgas-Zertifizierungen und TÜV-Gutachten erteilt werden konnten. Stattliche 550 PS sowie ein maximales Drehmoment von 718 Nm schafft der 5,7-Liter-Hemi-V8, und das hört man auch – dank der 76 Millimeter dicken, aus Edelstahl gefertigten GME-Klappenauspuffanlage mit TÜV-Teilegutachten. Volle 24 Zentimeter Höherlegung generiert der GME-Offroad-Umbau mit höhenverstellbaren FOX-Federbeinen und „Bodylift“-Kit, der auf hauseigenen, mattschwarzen 12 x 20-Zoll-Schmiedefelgen mit grobstolliger Toyo-Bereifung in 37×13,50R20 rollt. Radlaufverbreiterungen mit Schrauben-Optik verleihen dem Offroad-Edition-RAM einen noch breitschultrigeren Auftritt, dazu installierte GME automatisch ausfahrbare Trittbretter und eine schützende Ladeflächen-Abdeckung.
uropäischen Anforderungen an, so dass Abgas-Zertifizierungen und TÜV-Gutachten erteilt werden konnten. Stattliche 550 PS sowie ein maximales Drehmoment von 718 Nm schafft der 5,7-Liter-Hemi-V8, und das hört man auch – dank der 76 Millimeter dicken, aus Edelstahl gefertigten GME-Klappenauspuffanlage mit TÜV-Teilegutachten. Volle 24 Zentimeter Höherlegung generiert der GME-Offroad-Umbau mit höhenverstellbaren FOX-Federbeinen und „Bodylift“-Kit, der auf hauseigenen, mattschwarzen 12 x 20-Zoll-Schmiedefelgen mit grobstolliger Toyo-Bereifung in 37×13,50R20 rollt. Radlaufverbreiterungen mit Schrauben-Optik verleihen dem Offroad-Edition-RAM einen noch breitschultrigeren Auftritt, dazu installierte GME automatisch ausfahrbare Trittbretter und eine schützende Ladeflächen-Abdeckung.Infos: www.gme-performance.com oder Tel.: 034 205 – 42 66 90
